ゴムブーツを外して
みたらｶﾞﾋﾞｶﾞﾋﾞ・・・
Cリングもなかなかとれない上にその下のワッシャーみたいなパーツも固着してマイナスドライバーとハンマーでやっととれ、中のピストンパーツ・・・ｳｹﾞｯ！
パッキンはもしかしたらと思いとりあえず洗浄してみました
組上げてレバーをｷｺｷｺしてみるもあまり変わらずここまでが昨日の作業・・・
んで本日、友達のSん君登場！ヤフオクで落とした格安のカブらしいですが、その辺のバイク屋さんで売っているぐらい綺麗に仕上げてました！
んでブレーキチェックしてもらって症状はかなり良くなりました！みやっちさんの教えてもらったやり方もやってました！
ついでにキャブも見てもらってエンジンも好調！ありがとう”心の友よ！”さすがプロは違いますな！（キャリパーが歪んで取り付けられていたり、ホイールのシャフトが締めきってなかった事は内緒で！）
んで昼ご飯を食べた後、メーター周りのカバーを外した時にネジ受け部が割れてしまいました・・・
ここは俺流で！パーツ同士の接合面の角を落とし
魔法の粉！FRPの粉末！（ミニ四駆をするときFRPパーツを加工するときに出る粉をとってあるです！）
を隙間にまぶします
その上から瞬間接着剤を流し込むと
ｶﾞｯﾁｶﾞﾁ！金やすりでも削りづらいくらい硬いです！んで完成！
あとはライトの黄ばみを落としたり
ｺﾚが
ｺﾚ、
あんまり変わらんかったです・・・
動きの渋かったアクセル周り・・・ｸﾞﾛｯ！
などなど汚れ、錆落としして遊びました！楽しかったです！
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