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2018年9月13日木曜日

クロスカブぷちカスタム・・・

クロスカブはやっと１回目のオイル交換を終え1000ｷﾛになりました、2回目のオイル交換は、2000ｷﾛでよいそうで、ほぼ普通に回転を上げても良いそうです。


そこで、そろそろ手を加えていきたいと思い、まずはあちこちのブログで定番のフロントスプロケットを交換しました。
キタコの16丁です。


スプロケカバーを外し


組み替えるだけ、ギアは奥に合わせるのではなくて、前側の金具側で固定を理解するのに少し時間がかかりました・・・


続いてお仕事するのに、後ろにボックスをつけたのですが、前側にもほしいな！と思い取り付けしました。
NT13ボックス　￥858-
フラットバー300ミリ　￥124-×5個
Lプレート（4個入り）￥410-
アングル300ミリ　￥158-２個
を用意


最初にLプレートを少し広げます


荷台？の上が斜めになっているのでその角度に合わせ取り付けます。
箱は荷台の穴とアングルの先のほうの穴で固定しました。


んで箱の加工です、ロックするところに穴を開け


ロックした状態で結束バンドで固定


ひもをつけて片側開きになりました！


ボルトが飛び出ているので100均のカラーボードを敷いてあります。


位置の調整をしてブレーキレバーが当たらない位置へ・・・


左ハンドルは余裕・・・


クリアランスは十分ですが、この状態でフタは開けられませんな・・・


完成！掛かった費用は￥2204+ボルト、カラーボード


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ｶｯｺはｱﾚですが、仕事用なので重宝します・・・
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2018年8月19日日曜日

株主になりました・・・ｂｙHONDA!

　　　　　　　　　　　*ｓん君のカブより・・・

今年の４月から、某大手会社からのオファーを受け、契約ライダーとして毎日バイクを走らせておりました、（某運送会社のメール便配達ｗｗｗ）
　長年使ってきたJOG90に工具BOXを載せて、荷物を載せてましたが、いかんせん、90といえど１人乗りのスクーター、10㎏未満の荷物で、すぐ底付するサスペンション、ふわふわする荷台、ほぼ30年前の車体のためあちこち痛みも増えだしたため、仕事用として、増車することにしました・・・。
　ヤマ派なのでギア110も考えたのですが


メンテナンスやら形から、カブにしました！



JA45 クロスカブグリーンです！

カブは久しぶり、昔、ヤマハのメイトでスクーターレースに出て以来でギアチェンジに少し戸惑っています・・・


スクーター、古いJOGと比べればスピードも出そうですし、音も静かですし、BOXつければ荷物もたくさん積めそうです、何より頑丈！


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色々したいですが、先立つ物が息子だけ・・・


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2017年9月6日水曜日

DT50再生計画・・・その3

今回は、スイングアーム！
見事に、真っ赤！

かるく錆を落としたら、穴が・・・

下側にも穴が・・・

結局、三方に穴が開いていて、溶接してみましたが、大失敗・・・

ヤフオクで買いました・・・

多少の錆はありましたが

サスペンションや必要な小物も付いて送料込みで5000円なのでﾖｼとします。

錆を中心に塗装も落とし

洗浄、乾燥



ウレタンクリアーを吹いて完成！

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今のところ順調？


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2017年9月2日土曜日

DT50再生計画・・・その2

とりあえず、フレームからやっていきました。
左

 右

首回りと

ステップのあたりの錆が激しいです・・・

特に左側は穴が開いてました・・・

グラインダーのワイヤーカップやブラシなどで大まかに錆を落としました。

んでホルツのサビチェンジャーを塗りました。


サビチェンジャー自体は乾くと黒くなるようですが、水洗いしたら一部白くなりました。
穴が開いたところは適当な板で囲って溶接、仕上がりがｱﾚなので画像なし・・・

んで、サフを吹いて、ホルツのプライマーグレーを塗装、３本くらい使いました。180ｍｌなので少なかったみたい・・・

軽く水研ぎして洗って乾燥してから、塗装します。これもホルツのアクリル塗料トヨタブラックを使いました、これも３本

一緒にスタンドも塗装します、ｶﾞﾋﾞｶﾞﾋﾞだよ・・・

んで黒の上からホルツのウレタンコートクリアー、これは320ｍｌ入ってたのですが１本で済みました・・・

ぱっと見はきれいに見えますが、下処理を中途半端にしてるので表面はでこぼこ・・・


暑い夏の塗装は早く乾いて作業がはかどりますが、プライマー、黒、クリアーとそれぞれ１日は乾燥してます、更に錆とりやチェンジャーなどで１週間くらいかかったかな・・・
とりあえず、フレーム完成！

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よし！この調子でどんどんいっちゃおう！

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2017年8月27日日曜日

DT50再生計画・・・その1

DTをレストアしようと思いながら数ヶ月
重い腰を上げてやっと取り掛ったのが7月の終わり・・・

んでとりあえず最初に用意したもの
サービスマニュアル、組み立てかたから、調整方法まで素人には絶対に必要不可欠！中古でしたが、十分使えます。

パーツリスト、ヤマハのHPからダウンロードしてプリントアウト、んでページ番を付けました、すでに17Wはラインナップから消えているので3LM2を使います、微妙に違うところもありますが、ほとんど一緒じゃないかな・・・

レストアはサビとの闘い！なのでサビ転換材、サビ取り、ワイヤブラシ、グラインダ用ワイヤブラシ、ネジザウウルス

塗料に、サーフェイサー、フックに使えるかな？ターンバックル、塗料は出来るだけホームセンターで手に入る物にしてみました、足りなくなったらすぐ買いにいけるので・・・

そして、ばらしていきます。

ひたすらばらす・・・


細かいものは袋に入れて

パーツリストのページ番、またはパーツ番号を書いておきました、まだまだパーツは山ほどありましたが、サビて使えなくなったものもたくさん・・・

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ほんとに直るんだろうか・・・

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