はい!今日は休み!ということでトリッカーの先週の泥を落としてワックスかけて走りに行きます。
ワックスをかけ終わってまったりしているとノラぬこもまったりしにきました
んでお昼ごはんを食べて出発!
まずはヤボ用があるので広島市内へむかうため志和、狩留家線を使って安佐北区まで
んで唐突ですが市内のヤボヤボを済ませて31号線を使って呉方面に、呉ポートピアを過ぎた当たり天応で左折
なんやかんやとまよいかけましたが、グーグルナビ先生のおかげでなんとかたどりつけそうです。
絵下山は舗装道路ですが、登山の方やらジョギングの方やらけっこうたくさんの人が歩いてました、
でこんな方も・・・
ウリ坊です、画像がちっさくて見づらいですけど近くまではこの辺が限界でした、けれど気づいてUターンしてもそこに居てくれましたよ。
んで電波塔に到着!
ホントは広島市内が見えているんですけど逆光で・・・
見晴らしはイイカンジです、夜景もすごいんじゃないかと・・・
電波塔の下で、ホームテレビさんのロゴがついてました、お世話になっておりました、(ホビーの匠の提供が9月で終わったのでじゃっきいの出演も終了しました)
そのあとは黒瀬ダムに戻ってちょびっとバイクの練習してかえりましたとさ・・・練習中にコケたのは秘密で・・・
本日の走行距離 119キロ 段付シートのおかげかお尻はあまり痛くならなかったです
絵下山、安芸区矢野町、帰ってから地図を見たら31号線を使ったほうが早かった・・・
2011年10月27日木曜日
2011年10月20日木曜日
ぷちつーりんぐ・・・byトリッカー
今日はいい天気でした
朝のうちに軽く整備してハンドルをノーマルに戻してみました、幅が広いのでアクセルと左側グリップを狭めてみました、違いは・・・あんまり変わらんです。
んで昼ごはんを食べて出発!
今日も福富の林道を走ってみました
いつものように福富道の駅で一服&水分補充
今日はライダーもそこそこ来てましたよ
まずは鷹巣山でウォーミングアップ、前回、車で登れる道を見つけたので行ってみます。
ウェッティな路面が多いですがそこそこ走れます
つづら折れを5回くらいしたところで行き止まりでした・・・
そそくさと下山して次!カンノ木山を登ります
わかりずらいですが、短い橋です、1本橋なみに緊張します。
あとはもう、1回走ってるので余裕で登れます、ススキにもハイタッチしながらですわ・・・
最終区間の急坂もなんとか上ってたらその先にジムニーとワンボックスがいました
んで到着
あいかわらず景色いいっすわ!ガスがちょびっとかかってたのが残念・・・
そのあと林道を探してたのですが、みつからず日も暮れてきたので近くの板鍋山へ
先に見えるのが獅子岩だそうで、たしかにライオンにみえますな
頂上に展望台があって360゜のパノラマでした!
板鍋山は電波中継塔がたくさん立ってるので山のあちこちに電波塔があります
この道、林道板鍋山線ですが、全線舗装されてます、
だんだん日が暮れるのが早くなってきました、遊べる時間もすくなくなってきました・・・
本日の走行距離 120キロ
来週も天気いいといいな・・・
朝のうちに軽く整備してハンドルをノーマルに戻してみました、幅が広いのでアクセルと左側グリップを狭めてみました、違いは・・・あんまり変わらんです。
んで昼ごはんを食べて出発!
今日も福富の林道を走ってみました
いつものように福富道の駅で一服&水分補充
今日はライダーもそこそこ来てましたよ
まずは鷹巣山でウォーミングアップ、前回、車で登れる道を見つけたので行ってみます。
ウェッティな路面が多いですがそこそこ走れます
つづら折れを5回くらいしたところで行き止まりでした・・・
そそくさと下山して次!カンノ木山を登ります
わかりずらいですが、短い橋です、1本橋なみに緊張します。
あとはもう、1回走ってるので余裕で登れます、ススキにもハイタッチしながらですわ・・・
最終区間の急坂もなんとか上ってたらその先にジムニーとワンボックスがいました
んで到着
あいかわらず景色いいっすわ!ガスがちょびっとかかってたのが残念・・・
そのあと林道を探してたのですが、みつからず日も暮れてきたので近くの板鍋山へ
先に見えるのが獅子岩だそうで、たしかにライオンにみえますな
頂上に展望台があって360゜のパノラマでした!
板鍋山は電波中継塔がたくさん立ってるので山のあちこちに電波塔があります
この道、林道板鍋山線ですが、全線舗装されてます、
だんだん日が暮れるのが早くなってきました、遊べる時間もすくなくなってきました・・・
本日の走行距離 120キロ
来週も天気いいといいな・・・
2011年10月13日木曜日
ぷちつーりんぐ・・・byR1-Z
実に2ヶ月ぶりにR1-Z稼動・・・ゴメンネ1-z、林道も楽しくて・・・
さすがにキック6発くらいでエンジン始動、ちよっとスネてたようです・・・
んで昼ごはんを食べて出発!
ちょっとヤボ用で呉に行って見ます
375号から34号線矢野安浦線を通って熊野を目指します
174号66号線を走ってみました
31号線、道路の細かい溝が煩わしく感じるのはオイラだけ?さらにこの道いつも車が多いですな・・・
んで呉に到着、鉄くじらだかしおくじらだかの前で記念撮影でもと思いましたが、小心者のじゃっきいは人がたくさんいるところではとてもそんな大胆な行動はできないので通りすがりにパチリと
んでヤボヤボ用事を済ませたら時間も遅くなりそうなのと走り足りないので野呂山へ・・・
そろそろ
紅葉の
季節だなと思っているとライダー発見!
んでビジターセンターで一服&コーヒータイム(写真撮り忘れた・・・)
下りで紅葉をバックに
いまいちハッキリ、シャッキリした写真になりませんがコンデジ+逆光なのでこんなところですか、腕が・・・
んで帰りましたとさ・・・
本日の走行距離 101キロ
天気も曇ってたしなんだか走りたりない・・・
さすがにキック6発くらいでエンジン始動、ちよっとスネてたようです・・・
んで昼ごはんを食べて出発!
ちょっとヤボ用で呉に行って見ます
375号から34号線矢野安浦線を通って熊野を目指します
174号66号線を走ってみました
31号線、道路の細かい溝が煩わしく感じるのはオイラだけ?さらにこの道いつも車が多いですな・・・
んで呉に到着、鉄くじらだかしおくじらだかの前で記念撮影でもと思いましたが、小心者のじゃっきいは人がたくさんいるところではとてもそんな大胆な行動はできないので通りすがりにパチリと
んでヤボヤボ用事を済ませたら時間も遅くなりそうなのと走り足りないので野呂山へ・・・
そろそろ
紅葉の
季節だなと思っているとライダー発見!
んでビジターセンターで一服&コーヒータイム(写真撮り忘れた・・・)
下りで紅葉をバックに
いまいちハッキリ、シャッキリした写真になりませんがコンデジ+逆光なのでこんなところですか、腕が・・・
んで帰りましたとさ・・・
本日の走行距離 101キロ
天気も曇ってたしなんだか走りたりない・・・
2011年10月6日木曜日
ぷちつーりんぐbyトリッカー・・・
久しぶりのお休み?先週は人が少なくて休めませんでした・・・
で今日は朝から近所の店への配達・・・休みなのにプンスカ!
でも昼ごはんを食べてから福富の林道に出発!
いつものように福富道の駅で一服&コーヒータイムをしてどのルートで行くか考えます。
まずは鷹の巣山でウォーミングアップ!
昨日の雨で若干路面がやわらかかったですがなんとか走れます
そこそこ走ったので次!鷹の巣山入り口からすぐ近くに林道日后線の看板があるので行って見ます。
脇から草もはみ出している舗装路から始まります。
んが、行き止まりでした(´・ω・`)
んで前々回のリベンジカンノ木山林道ひとつ前の未舗装路に行って見ます。
最初のうちは砂利道で走りやすいです
倒木が横によけてありました。
で前回はびびって引き返した登りのガレ道・・・
気合でなんとか走ります
平坦な道になりました
んが行き止まり・・・
せめて見晴らしでもよければよいのですが回りは木で囲まれてます、ガレ道を登りきっただけヨシとします。
下りの途中の景色がそこそこいいかもです。
次に29号線を向原方面に進みます。みつまた群生地の看板、虫居谷林道だそうです、その入り口
みつまた、和紙の原料になるとかかんとか・・・先の林道の方がきになるので進みます。
なんかの建物を過ぎると未舗装路が始まります。
最初のうちは砂利道の草も生えてて乾いていれば走りやすい道です、大きく崩落したところもありますがここだけ・・・
ほどなく走るとガレ道あり赤土ありの山道になりました
もちろんお約束の倒木あり!この程度ならくぐっていけますな・・・
途中ウルトラ急の(じゃっきい的に)上りもありますが先ほどの登りガレ道を走りきった自信で登りました、んで行き止まりで到着!
すこしまったりとしようと思いましたが、野生動物の叫び声もするので一服してから下山します、あのウルトラ急の下りは躊躇しますが・・・でその坂がこれ↓案の定コケました・・・
往復約6キロくらいの林道でした、でコケた拍子にトップブリッジがゆがんでしまい途中の電柱にタイヤを当ててハンドルにし掌底4発くらわせました。
んで29号線を帰ります、途中にゴジラもいましたピンボケで犬?にも見えますが・・・
福富に帰って道の駅から北の方角にある山に登ってみました、低い山ですが頂上まで舗装されてます。
地図には名前が載ってないですが、晴れてたら夕日もきれいかと・・・バイクの上に福富ダムが見えます。
んで帰りました
本日の走行距離103キロ
帰り道は寒かった・・・そろそろ必殺の防具、ヒートテックを装備しなければいけないのか・・・
で今日は朝から近所の店への配達・・・休みなのにプンスカ!
でも昼ごはんを食べてから福富の林道に出発!
いつものように福富道の駅で一服&コーヒータイムをしてどのルートで行くか考えます。
まずは鷹の巣山でウォーミングアップ!
昨日の雨で若干路面がやわらかかったですがなんとか走れます
そこそこ走ったので次!鷹の巣山入り口からすぐ近くに林道日后線の看板があるので行って見ます。
脇から草もはみ出している舗装路から始まります。
んが、行き止まりでした(´・ω・`)
んで前々回のリベンジカンノ木山林道ひとつ前の未舗装路に行って見ます。
最初のうちは砂利道で走りやすいです
倒木が横によけてありました。
で前回はびびって引き返した登りのガレ道・・・
気合でなんとか走ります
平坦な道になりました
んが行き止まり・・・
せめて見晴らしでもよければよいのですが回りは木で囲まれてます、ガレ道を登りきっただけヨシとします。
下りの途中の景色がそこそこいいかもです。
次に29号線を向原方面に進みます。みつまた群生地の看板、虫居谷林道だそうです、その入り口
みつまた、和紙の原料になるとかかんとか・・・先の林道の方がきになるので進みます。
なんかの建物を過ぎると未舗装路が始まります。
最初のうちは砂利道の草も生えてて乾いていれば走りやすい道です、大きく崩落したところもありますがここだけ・・・
ほどなく走るとガレ道あり赤土ありの山道になりました
もちろんお約束の倒木あり!この程度ならくぐっていけますな・・・
途中ウルトラ急の(じゃっきい的に)上りもありますが先ほどの登りガレ道を走りきった自信で登りました、んで行き止まりで到着!
すこしまったりとしようと思いましたが、野生動物の叫び声もするので一服してから下山します、あのウルトラ急の下りは躊躇しますが・・・でその坂がこれ↓案の定コケました・・・
往復約6キロくらいの林道でした、でコケた拍子にトップブリッジがゆがんでしまい途中の電柱にタイヤを当ててハンドルにし掌底4発くらわせました。
んで29号線を帰ります、途中にゴジラもいましたピンボケで犬?にも見えますが・・・
福富に帰って道の駅から北の方角にある山に登ってみました、低い山ですが頂上まで舗装されてます。
地図には名前が載ってないですが、晴れてたら夕日もきれいかと・・・バイクの上に福富ダムが見えます。
んで帰りました
本日の走行距離103キロ
帰り道は寒かった・・・そろそろ必殺の防具、ヒートテックを装備しなければいけないのか・・・
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